Motorun düzgün çalışması için silindire doğru miktarda yakıt ve temiz hava girmeli, karışım da tam zamanında tutuşmalıdır. Bu işi yakıt, hava ve ateşleme sistemleri birlikte yapar.
Bölümlerin tamamı resimli anlatımla, sonunda 5 soruluk mini testle Şerit uygulamasında.
1.Kış aylarında motorun sarsıntılı ve tekleyerek çalışmasının elektrik sistemiyle ilgili yaygın nedeni hangisidir?
Doğru cevap: D) Buji kablolarının nem alması
Nemlenen buji kabloları yüksek gerilimi kaçırır ve bujiye yeterli kıvılcım ulaşmaz; motor tekler, sarsıntılı çalışır. Akü tamamen bitmişse motor zaten çalışmaz.
2.Motorun rölanti devri gereğinden yüksek ayarlanmışsa aşağıdakilerden hangisi olur?
Doğru cevap: C) Yakıt tüketimi artar
Rölanti, araç dururken motorun çalıştığı devirdir. Rölanti yüksekse motor beklerken bile fazla yakıt yakar; emisyon ve aşınma da artar.
3.Dizel araçlarda kışın yakıtın donmasını (jelleşmesini) önlemek için ne yapılır?
Doğru cevap: A) Kışlık motorin kullanılır ve yakıt filtresi temiz tutulur
Motorin soğukta parafin kristalleri oluşturup koyulaşır ve filtreyi tıkayabilir. Kışın donma noktası düşürülmüş kışlık motorin kullanılır; motorine benzin katmak motora zarar verir.
Bu konunun soruları e-sınavda Motor ve Araç Tekniği dersinden gelir. Bilgiler resmî kaynaklardan derlenmiştir; kurallar değişebilir.